इलेक्ट्रिक साइकिलें कम कार्बन और पर्यावरण के अनुकूल लाभों के कारण उपभोक्ताओं के बीच व्यापक रूप से लोकप्रिय हैं।
राष्ट्रीय सांख्यिकी ब्यूरो के अनुसार, दुनिया के 50% से अधिक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन चीन में निर्मित होते हैं।
दोपहिया वाहनों के लिए, चीन अपने दोपहिया वाहनों (इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों सहित) के उत्पादन का आधे से अधिक निर्यात करता है।
20 मिलियन यूनिट 2025 तक। नतीजतन, इलेक्ट्रिक साइकिल कंपनियों की बढ़ती संख्या सक्रिय रूप से विदेशी बाजारों में विस्तार कर रही है।
लेख आपके संदर्भ के लिए इलेक्ट्रिक साइकिलों के आयात और निर्यात के संबंध में प्रासंगिक तकनीकी और व्यापारिक ज्ञान को संकलित करता है।
01. सीमा शुल्क वर्गीकरण
इलेक्ट्रिक साइकिल: 8711600010
टैरिफ दरः 45%
विनियामक दस्तावेज आवश्यकताएं: 6ए. निरीक्षण और संगरोध आवश्यकताएं: एम/एल.
घोषणा के तत्वः 1: उत्पाद का नाम; 2: ब्रांड प्रकार; 3: निर्यात वरीयता की स्थिति; 4: इंजन प्रकार; 5: ब्रांड (चीनी या विदेशी नाम)
02. तकनीकी मानक
संयुक्त राज्य अमेरिका. सीएफआर 1512 अध्याय 1512 संघीय विनियम, "बाइक के लिए आवश्यकताओं"
इलेक्ट्रिक साइकिलों को उपभोक्ता उत्पाद सुरक्षा आयोग (सीपीएससी) द्वारा विनियमित किया जाता है।
03. तकनीकी आवश्यकताएं
संयुक्त राज्य
अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के नियमों के अनुसार, कम गति वाली इलेक्ट्रिक साइकिलों को वर्गीकृत किया जाता है
उपभोक्ता उत्पाद सुरक्षा आयोग (सीपीएससी) के अधिकार क्षेत्र में आते हैं।
वाणिज्यिक उपयोग के लिए निर्मित इलेक्ट्रिक साइकिल या ट्राइसाइकिल को संचालित करने योग्य पेडल से लैस किया जाना चाहिए, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर का आउटपुट अधिक नहीं होना चाहिए
750W से अधिक, अधिकतम गति 32km/h (20mph) से अधिक नहीं जब 77kg (170lbs) वजन वाले व्यक्ति द्वारा चलाया जाता है, और वाहन का कुल वजन नहीं
50 किलोग्राम से अधिक। पूर्ण वाहन को 16 CFR PART 1512, UL 2849+ED1 के अनुरूप होना चाहिएः2019.
04प्रमाणन प्रक्रिया
संयुक्त राज्य
प्रमाणीकरण: संघीय प्रमाणीकरण (अनिवार्य, स्वैच्छिक); निजी प्रमाणीकरण; अंडरराइटर्स प्रयोगशालाएं (UL)
प्रक्रियाः आयात पूर्व पंजीकरण; उत्पाद प्रमाणन; अनुरूपता मूल्यांकन; आयात के बाद निरीक्षण और पर्यवेक्षण।
05महत्वपूर्ण नोट्स
मेल खाने वाली लिथियम बैटरी/लीड-एसिड बैटरी अंतरराष्ट्रीय परिवहन के दौरान खतरनाक माल की श्रेणी में आती है और इसे घोषित किया जाना चाहिए
परिवहन के लिए खतरनाक माल। नीचे दिए गए सीमा शुल्क वर्गीकरणों को देखेंः
लिथियम प्राथमिक कोशिकाएं और प्राथमिक बैटरीः 8506500000
टैरिफ दरः 45%
विनियामक दस्तावेज आवश्यकताएं: A. निरीक्षण और संगरोध आवश्यकताएं: M.
घोषणा विवरणः 1: उत्पाद का नाम; 2: ब्रांड प्रकार; 3: निर्यात वरीयता की स्थिति; 4: उद्देश्य; 5: इलेक्ट्रोड सामग्री (मैंगनीज डाइऑक्साइड,
पारा ऑक्साइड, चांदी ऑक्साइड, लिथियम, जिंक-वायु आदि); 6: ब्रांड (चीनी या विदेशी नाम); 7: मॉडल; 8: क्षमता; 9: पारा होता है या नहीं;
10: GTIN; 11: CAS; 12: अन्य;
अन्य लिथियम आयन बैटरीः 8507600090
टैरिफ दरः 45%
विनियामक दस्तावेज आवश्यकताएं: A. निरीक्षण और संगरोध आवश्यकताएं: M.
घोषणा के तत्वः 1: उत्पाद का नाम; 2: ब्रांड प्रकार; 3: निर्यात वरीयता की स्थिति; 4: उद्देश्य; 5: इलेक्ट्रोड सामग्री (लीड-एसिड, निकेल-
कैडमियम, निकेल-आयरन, निकेल-धातु हाइड्राइड, लिथियम-आयन आदि); 6: विशिष्ट ऊर्जा; 7: ब्रांड (चीनी या विदेशी नाम); 8: मॉडल; 9: क्षमता; 10:
इसमें पारा हो या न हो; 11: नामित वोल्टेज; 12: GTIN; 13: CAS; 14: अन्य;
अन्य लीड-एसिड बैटरीः 8507200000
टैरिफ दरः 90%
विनियामक दस्तावेज आवश्यकताएं: A. निरीक्षण और संगरोध आवश्यकताएं: M.
घोषणा के तत्वः 1: उत्पाद का नाम; 2: ब्रांड प्रकार; 3: निर्यात वरीयता की स्थिति; 4: उद्देश्य; 5: इलेक्ट्रोड सामग्री (लीड-एसिड, निकेल-
कैडमियम, निकेल-आयरन, निकेल-धातु हाइड्राइड, लिथियम-आयन आदि); 6: विशिष्ट ऊर्जा; 7: ब्रांड (चीनी या विदेशी नाम); 8: मॉडल; 9: क्षमता; 10:
इसमें पारा हो या न हो; 11: नामित वोल्टेज; 12: GTIN; 13: CAS; 14: अन्य;
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